Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στα ηλεκτρικά οχήματα που παράγονται σήμερα
Οι τρέχουσες μπαταρίες EV είναι:
Επιρρεπείς σε πυρκαγιές και εκρήξεις
Ακριβά (150 $ - 175 $ / kWh)
Χαμηλή Ειδική Ενέργεια (150 – 250 Wh/kg, επίπεδο κυψέλης)
Αργή στη φόρτιση (2 – 7 ώρες)
Μεγάλο και Βαρύ
Το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ ισχυρίζεται ότι το EV πρέπει να μειώσει το κόστος της μπαταρίας σε <$100 kWh χωρίς αύξηση του βάρους για να είναι ανταγωνιστικό με τα οχήματα ICE
Επί του παρόντος σε συζητήσεις με τον παγκόσμιο κατασκευαστή μπαταριών και τους τελικούς χρήστες
Οι μπαταρίες μετάλλου λιθίου χρησιμοποιούν ένα μεταλλικό φύλλο λιθίου στη θέση των ενώσεων παρεμβολής λιθίου (π.χ. γραφίτη) στην άνοδο
Χρησιμοποιώντας γραφένιο σε μπαταρίες μετάλλου λιθίου, ο G3 είναι σε θέση να λύσει όλα αυτά τα προβλήματα με τις μπαταρίες του, περιλαμβάνοντας τις παρακάτω ιδιότητες:
Προστασία ανόδου μετάλλου λιθίου
(Αποτρέπει το σχηματισμό δενδριτών, αποτρέποντας έτσι τις πυρκαγιές και τα νεκρά σωματίδια λιθίου)
Οι δενδρίτες σχηματίζονται σε παραδοσιακές μπαταρίες μετάλλου λιθίου, προκαλώντας εσωτερικό βραχυκύκλωμα και αστάθεια της διεπαφής σε κινδύνους πυρκαγιάς και μεμονωμένα, ανενεργά σωματίδια λιθίου
Προσθήκη προστατευτικού στρώματος με βάση το σύνθετο γραφένιο στην επιφάνεια του μεταλλικού φύλλου λιθίου
Μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες με άνοδο λιθίου (π.χ. όλες τις μπαταρίες λιθίου στερεάς κατάστασης, τις μπαταρίες λιθίου-θείου και τις μπαταρίες λιθίου-αέρα)
G3-Fireshield™ Electrolyte
(Η απόδοση ενός υγρού με ασφάλεια ενός στερεού, μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο πυρκαγιάς)
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης χρησιμοποιούν έναν στερεό ηλεκτρολύτη για να αντικαταστήσουν τον υγρό ηλεκτρολύτη και θεωρούνται ασφαλέστερες από τους τρέχοντες υγρούς ηλεκτρολύτες που χρησιμοποιούνται
Ωστόσο, δεν έχουν τελειοποιηθεί ακόμα
G3 Η εφαρμογή του ηλεκτρολύτη Fireshield™ έχει την ασφάλεια της στερεάς κατάστασης
(Μπαταρίες υψηλής ενεργειακής πυκνότητας σε χαμηλό κόστος)
Η χρήση προηγμένων υλικών καθόδου όπως το NMC811 ή το θείο βελτιώνει την ενεργειακή πυκνότητα πολύ πάνω από το ρεύμα
Οι μπαταρίες λιθίου-θείου και λιθίου-σεληνίου θα μπορούσαν να βελτιωθούν ώστε να έχουν επίπεδο κυψέλης >350 Wh/kg ή 85% βελτίωση σε σχέση με τον τρέχοντα KPI μπαταρίας
Δυνατότητα διατήρησης κόστους <$100 / kWh
Μπαταρίες γρήγορης φόρτισης (υπό ανάπτυξη)
(5 – 15 λεπτά)
Δυνατότητα αντιμετώπισης όλων των προβλημάτων με την επαναφόρτιση των παραδοσιακών μπαταριών λιθίου
Ικανός να διατηρεί σταθερό ρυθμό φόρτισης σε χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, αποτρέποντας την επιμετάλλωση λιθίου σε υψηλούς ρυθμούς φόρτισης και βελτιώνοντας τους ρυθμούς διάχυσης ιόντων λιθίου στην άνοδο και την κάθοδο